




全新第5代揽胜将---传承与未来科技感结合在一起,基于的mla-flex架构打造,风阻仅0.3cd,天津欧规路虎揽胜长轴专卖,比小一号的宝马x5还要低。前脸沿用了---的设计语言,虽然变得简洁,但依旧---。中网内的结构更显---,前保险杠增加了银色贯穿装饰条,远看都能一眼就认出是台揽胜。侧面的姿态几乎与老款保持一致,展现出高大、修长的体态。车身腰线变得圆润,还加入了隐藏门把手,车窗玻璃优化成了贴合式,没有明显的窗框,既简洁又美观。
动力方面,新车依然提供燃油及插混动力供选择。燃油版车型搭依旧搭载2.0t直列四缸发动机和3.0t直列六缸发动机两种版本,天津欧规路虎揽胜长轴,传动匹配9挡手自一体变速箱;插混版车型则搭载1.5t发动机与电机组成的混动系统,wltp工况纯电续航约61公里。其中2.0t直列四缸发动机大输出功率为184kw,大扭矩为365n·m,3.0t直列六缸发动机大功率为294kw,大扭矩为550n·m。正常一脚踩下去转速马上就奔2500去了,同时发动机和排气发出低沉的吼叫,听起来很猛——但因为是机械增压,输出比较线性,你并感受不到与声音相匹配的动力。
全新一代路虎揽胜虽然传承了揽胜家族优雅的英伦风设计,但是可以看出新车在设计上进行了相应的“减法”,例如直线的应用。从全新一代路虎揽胜的身上,我们几乎没有看到任何的曲线,全车以直线作为主基调。路虎揽胜全车应用的直线,让我们对---品牌的设计手法有了新的认知。平直线条的加持下,整车展示出来的形象,让人的脑海中不由得浮现出“”、“宏伟”、“---”等词语。
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