g级还是定义为中大型suv，前脸也是直瀑型进气格栅，两侧为几何多光束led大灯，车侧为倍耐力蝎子胎，内置刹车卡钳，车尾采用隐藏式排气。
内饰布局方面，目前采用双12.3英寸连屏设计的g63，相较于老款g63，就像跨越了一个新的篇章，深圳奔驰g550，内置的mbux人机交互系统，上手难度不大，15个喇叭的柏林之声音响，64色氛围灯，360度全景影像，广州奔驰g550，nappa皮质包裹的amg方向盘都是标配，车内材质大多以nappa---材质，外加铝制金属件。
座椅带主动式多仿套件，前排座椅带加热，通风，记忆功能，后排空间---一般，只能算中规中矩。
配置方面，新车增加了畅心醒能，另外还搭载了几何多光束led大灯、运动风格座椅、后排独立空调、车内多色氛围灯、柏林之声音响、主动式车道保持、360度全景影像以及自适应智能巡航等功能。动力方面继续搭载4.0t v8双涡轮增压发动机，峰值输出310千瓦、610牛米，匹配9速手自一体变速箱，配备三把锁的全时四驱系统，零百加速时间5.9秒，浙江奔驰g550，百公里综合油耗也由此前的14.43升下降至了13.04升。
奔驰g级，在国内被称呼为“大g”。早期主要是装备于---以及部分有野外勘察、作业任务的机构，越野性能那是相当的强。不过近些年，奔驰g级完全是走都市---路线，就没见过几个老板开着大g去越野。更多的是一种身份的象征，因为开上了“大g”那就是成功人士，很有实力。尤其是g63车型，更是凭借长期---度的加价，牛气的不行，早已跟宝马、奥迪同级车型拉开了差距.
外观方面，和g500也很容易区分，垂瀑型的进气格栅，非常耀眼，北京奔驰g550，两侧为几何多光束大灯组，前后22英寸轮圈，r22寸倍耐力蝎子胎，内置红色的刹车卡钳，车漆是哑光蒙扎灰.
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