




在外观方面,既然名为揽胜运动,运动感就跟包子里面面粉一样,不过整体看来,新版揽胜运动的运动感并不---,车身棱角依然比较圆润厚重,浙江韩版路虎揽胜标轴,还是以往的硬派的既视感,引擎盖上的条纹以及车头的字母车标都很---,涂装也延续了的效果,矩阵灯组收窄很多,不过相比新款x7的细缝大灯宽不少,前脸采用运动包围,不过还是没有很多动感。
侧面以及尾部的设计比较平,---是尾部,灯组有些保时捷卡宴的味道,不过卡宴的---有弧度,显得很犀利动感,新款揽胜运动少了很多层次。比较---的就是下面的---的排气口的设计,很彰显力量。一言以蔽之,海外新揽胜运动的外观就是更---尚年轻了,就是不怎么运动。至于内饰借鉴了奔驰的设计,双13寸的大屏处理,可谓华丽。
全新一代路虎揽胜虽然传承了揽胜家族优雅的英伦风设计,但是可以看出新车在设计上进行了相应的“减法”,例如直线的应用。从全新一代路虎揽胜的身上,我们几乎没有看到任何的曲线,全车以直线作为主基调。前脸以横向线条为主,韩版路虎揽胜标轴报价,整体设计简洁素净,但却没丢失应有的---感。以中网进气格栅为例,新车采用了大量横向饰条作为装饰,细看下相似四个并排的“王”字。另外,前包围下方采用了门桥式结构,---动感。车身侧面简洁,除了一根从前大灯延伸到尾灯位置的直线以外,几乎没有其他线条进行修饰,韩版路虎揽胜标轴专卖店,整体视觉效果非常干净。
动力方面,路虎揽胜运动版搭载3.0t涡轮增压发动机,匹配8速手自一体变速箱,输出功率可以达到400匹马力,峰值扭矩可以实现550牛米,其中百公里加速时间更是只有5.7秒,整体产品力很---。路虎揽胜运动版的动力系统---且,燃油经济性和同级相比,也是名副其实。其百公里综合油耗为9l,本身路虎揽胜运动版的车身就庞大,如此的油耗表现非常---。不得不说的路虎车还是很懂消费者心思的,历经近几年的不断进化,如今搭载在路虎揽胜运动版上的动力系统更是---了。加上全时四驱系统,以及多种驾驶模式,可满足全场景出行需求,展现更---的竞争力。
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