外观方面，g350与g500的差距很小，直观的不同，就是两侧翼子板少了个“v8”标志，上海奔驰g500，如果改了amg套件跟g63差别还真不大，内饰同样也是大g家族风格，浙江奔驰g500，说到越野车型，如果不是非承载车身+大梁，都不好意思提“越野”这两字儿——梯形车架不仅延续了非承载式车身的血统，抗扭更上层楼，不仅笑傲所有严苛的碰撞标准，更能有效隔离悬挂的噪音和震动。像套马的汉子威武雄壮，车架就是铮铮铁骨，是征服和挑战的---所在。
新款g63 4×42配备了一套---的22英寸防滑车轮，并进行了一些越野升级，包括车顶安装的 led探照灯、宽大的挡泥板、特殊的绿色涂装，以及方形车身周围的大量碳纤维装饰和一个全尺寸的备用车轮。内饰配备nappa---座椅和dinamica---方向盘。仪表面板上有一个大型双联屏组成数字座舱，带有12，3英寸数字仪表盘。车内配置还包括环境照明、数字车内后视镜和碳纤维材质。
动力方面，奔驰g500价格，新款g63 4×42搭载amg新的4.0升双涡轮增压v8发动机，大输出577 hp (430 kw / 585 ps) ，峰值扭矩为 850 nm (627 lb-ft) ，匹配九速自动变速箱，与老款车型相比，有了大幅提升。梅赛德斯没有透露性能数据，但我们知道标准版g63百公里加速时间为4.5秒。
g63的后排一直就不是优势项目，甚至有点“拖后腿”，空间在中大型suv里算偏小的。舒适性比上一代有进步，座椅填充还算厚实，没那么“硬”了。后排配置中规中矩，配置了独立分区空调、柏林之声音响；后排座椅三头枕，带加热、通风，可以调节靠背，支持按比例放倒。
虽说g63是硬派越野车，但却是一台superfast的车。4.0双涡轮增压大v8发动机，585匹马力，850牛米的大扭矩。奔驰9at变速箱+全时四驱，浙江奔驰g500，让这台自重2600多公斤的g63加速到100km/h只需4.5秒，这个成绩跟很多跑车差不多了。带有运动、标准/舒适、越野、雪地以及低速四驱多种驾驶模式，标配前桥、后桥、中央差速器锁止功能，悬架可以调节软硬。
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